非公路用旅游觀光列車通用技術(shù)條件
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了非公路用旅游觀光列車的術(shù)語和定義、型號表示方法、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗、標(biāo) 志、隨機(jī)文件、運(yùn)輸、貯存和質(zhì)量保證。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于蓄電池觀光列車和內(nèi)燃觀光列車。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文 件。 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件 。
GB 4094汽車操縱件、指示器及信號裝置的標(biāo)志
GB/T 4208 外殼防護(hù)等級( IP 代碼)
GB 4785 汽車及掛車外部照明和光信號裝置的安裝規(guī)定
GB/T 4942.1旋轉(zhuǎn)電機(jī)整體結(jié)構(gòu)的防護(hù)等級 (IP 代碼) 分級
GB 7258— 2017機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件
GB 8410 汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性
GB/T 9286 色漆和清漆漆膜的劃格試驗
GB/T 18384.1— 2015電動汽車 安全要求 第1 部分:車載可充電儲能系統(tǒng) (REESS)
GB/T 21268— 2014非公路用旅游觀光車通用技術(shù)條件
GB/T 28709 非公路旅游觀光車座椅安全帶及其固定器
GB/T 28710 非公路旅游觀光車前照燈
GB/T 31467.3電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第3部分:安全性要求與測試方法
3術(shù)語和定義
GB/T 21268—2014界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件 。
3.1
非公路用旅游觀光列車 sightseeing combination bus
具有8 個以上(含8 個)車輪的非軌道無架線的,由牽引車頭與一節(jié)或多節(jié)車廂組合的非封閉型自 行式乘用車輛。
3 .2
牽引拖掛裝置 devices for pulling and towing
由牽引器和牽引桿以及安全保險鏈組成,用于拖掛車廂運(yùn)行、導(dǎo)向的牽引連接機(jī)構(gòu)。
3 .3
牽引器 tractor
安裝在牽引車尾部或車廂尾部用以牽引、連接車廂運(yùn)行、導(dǎo)向的金屬構(gòu)件。
3 .4
牽引桿 draw-bar
安裝在車廂前部,與前車牽引器連接,傳遞牽引力,引導(dǎo)車廂運(yùn)行、轉(zhuǎn)向,具有一定強(qiáng)度和剛度的金 屬構(gòu)件 。
3.5
安全保險鏈safety chain
牽引器或牽引桿失效,車廂間脫節(jié)時,保證車廂安全的備用連接裝置 。
3.6
轉(zhuǎn)向跟隨性 follow performance for steering system
觀光列車轉(zhuǎn)向時,末節(jié)車廂與牽引車頭轉(zhuǎn)向軌跡的一致程度 。
3.7
直線行駛性 straight driving performance
觀光列車直線行駛時,末節(jié)車廂與牽引車頭行駛軌跡的一致程度 。
3 .8
燃料消耗量 consumption of fuel
內(nèi)燃觀光列車在規(guī)定的試驗工況下百公里燃料消耗量 。
注 :單位為升 (L )。
3 .9
續(xù)駛里程 limited energy consumption
蓄電池觀光列車充滿電,在規(guī)定的試驗條件下行駛,蓄電池放電到最低使用允許值時,蓄電池觀光 列車行駛的里程。
注 : 單位為千米 ( km )
3 .10
制動距離 braking length
觀光列車在規(guī)定的初速度下急踩制動踏板時,從腳接觸到制動踏板(或手接觸到制動手柄)到列車 完全停止駛過的距離 。
3 .11
制動穩(wěn)定性 braking stability
觀光列車制動過程中列車的任何部位 ( 不計入車寬的部位除外 ) 不超過規(guī)定寬度的試驗通道的 能力。
4型號表示方法
4.1觀光列車型號
觀光列車型號由觀光列車代號和動力方式、車架結(jié)構(gòu)形式表示 。
標(biāo)記示例 :
蓄電池觀光列車,框式車架結(jié)構(gòu),標(biāo)記為: GLDK ,
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