最近蒂森鐵路機車的工作人員，在軌道小火車項目現(xiàn)場，遇到了一個問題：火車的車輪和軌道的接觸面做寬些是不是可以讓出軌問題減少，就像車輪輪胎一樣，車輪寬些，抓地力寬些，換句話說：火車車輪踏面是不是越寬越好。

       帶著這個問題，我們來了解一下火車輪子的結(jié)構(gòu)：

       火車是沒有轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的，火車的轉(zhuǎn)向過彎都靠車輪踏面巧妙的設(shè)計，貼合過道過彎的，那么是不是火車車輪踏面是不是越寬越好呢！都知道寬胎低扁平比輪胎在汽車領(lǐng)域中具有操控性更好、抓地力更強、轉(zhuǎn)向更靈活等優(yōu)點，但在火車領(lǐng)域，車輪踏面的設(shè)計原則和汽車輪胎有所不同?；疖囓囕喬っ娴脑O(shè)計需要考慮到輪對在直線和曲線軌道上的運行穩(wěn)定性、安全性以及輪軌之間的接觸應(yīng)力等因素。因此火車車輪踏面寬度不是越寬越好。下期我們講講，為什么車輪踏面越寬越好是個錯誤的思路。

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