我們的軌道觀光小火車通常所說的軌道其實不光止是說火車輪走的那兩根鋼軌，軌道分為素土層、石渣層、軌枕和鋼軌。

　　軌道最下層是素土層，也就是地面（路面）層，素土層的密實度要達到（kN/m3）0.93。

素土層上面是石渣（道渣），石渣用的規(guī)格是3－5型的，要鋪100－150mm厚，石渣要鋪成斜面的，道渣的斜面的角度是1：1.5。石渣的作用一個是可以起到壓力回彈的作用，分散火車的重量對枕木的直接壓力；二個是可以散熱；第三個就是起到濾水的作用；石渣兩邊會留有側溝，側溝的作用是排水。

軌道觀光小火車的軌道的道渣上面是軌枕（枕木），有些地方用的是木枕，有些用水泥枕，枕木的長度是1.2m－1.6m/根，高度是110mm，枕木要用螺桿固定，螺桿的長度應長于枕木，標配是130－150mm之間，因為螺桿不但要鎖住枕木，還有枕木上面的橡膠墊和壓鐵；一公里軌道中，配1500－1600根軌枕；上面說了，木枕和水泥枕是有高度要求的，所以在有些地方如果做不到那個高度，或者做到那個高度費用太高的話，就會建議做成槽鋼枕或扁鋼枕，槽鋼枕的高度是30mm，扁鋼枕的高度是15mm，所以用槽鋼或扁做枕木的話，上面再覆蓋石渣的以后就沒那么高了。

枕木上面是壓鐵，壓鐵和鋼軌是配套的，15公斤的鋼軌配15公斤的壓鐵（P15）。

壓鐵上面是鋼軌，一般所說的軌道間距多少毫米，指的是兩根鋼軌內徑的間距。我們這個行業(yè)車箱在18－32座以下的，用得比較多的是600mm的軌距，可以允許有2－3mm的誤差。關于鋼軌的高度，國標是79mm（80mm）個高。下口也是80mm個高。鋼軌的長度一般是6米/根。

軌道旁邊有護軌（也叫護輪槽），是在鋼軌里面的、比鋼軌小一點的鋼軌。護軌的作用是保護鋼軌，防止火車脫軌，特別是在橋梁軌道和水面軌道上，是要求必須加護軌的。如果鋼軌是15公斤的話，那么護軌要做到8－12公斤。

軌道觀光小火車在設計軌道的彎道時，外側的鋼軌比內側的鋼軌高2－3mm。

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